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  • K12 & K13 系列柴油機
    2017-07-18

    ?技術領先,由玉柴與雅馬哈聯合設計開發,采用BOSCH電控高壓共軌燃油噴射技術,結合了玉柴國內領先的燃燒系統開發技術和電控系統標定技術,可靠性高;

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  • K12-500 柴油機
    2017-07-18

    技術領先,由玉柴與雅馬哈聯合設計開發,采用BOSCH電控高壓共軌燃油噴射技術,結合了玉柴國內領先的燃燒系統開發技術和電控系統標定技術,可靠性高

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  • YC6MJ/YC6MK/YC6M 系列柴油機
    2017-07-18

    整體式曲軸箱、后置齒輪室及點線嚙合專利技術,比同類產品噪聲更低;濕式缸套結構便于維護和修理

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  • YC6T 系列柴油機
    2017-07-18

    經過深度冷熱沖擊試驗,高溫、高寒試驗,曲軸疲勞試驗等十余項驗證,累計20000小時耐久性臺架試驗;機體采用合金鑄鐵,強度更高;高強度合金連桿,運動更可靠;

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  • YC6CL/YC6C 系列柴油機
    2017-07-18

    四氣門技術,大幅度增加進、排氣流通面積,霧化更均勻,燃燒更充分有效降低發動機進、排氣噪聲;氣缸蓋采用一缸一蓋四氣門結構,方便維修;缸蓋螺栓均布,受力均勻;

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  • YC6A 系列柴油機
    2017-07-07

    采用縮口燃燒技術、AD型高壓油泵,低慣量小噴孔噴油器,燃燒更充分; 采用玉柴專有活塞環密封技術,潤滑油消耗比國內同功率檔產品低50%以上; 燃油效率高,維修費用低;

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  • YC6B/YC6J 系列柴油機
    2017-07-07

    采用縮口燃燒技術、AD型高壓油泵,低慣量小噴孔噴油器,燃燒更充分; 采用玉柴專有活塞環密封技術,潤滑油消耗比國內同功率檔產品低50%以上;

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  • YC4F 系列柴油機
    2017-07-07

    玉柴同著名船舶發動機公司合作,采用世界先進的設計理念和設計手段、結合玉柴多年的增壓中冷技術及實踐經驗進行聯合設計開發;

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  • YC4D 系列柴油機
    2017-07-07

    YC4D系列柴油機主要作為船舶推進動力,單機功率從75kw-96kw,轉速2300-2800rpm

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